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        世界鋼鐵協(xié)會:預測2021年全球鋼鐵需求量增長5.8%丨鋼鐵財經(jīng)資訊速覽

        2021-04-20 13:45    來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)

          世界鋼鐵協(xié)會:預測2021年全球鋼鐵需求量增長5.8%

          世界鋼鐵協(xié)會4月15日發(fā)布了最新版短期(2021年-2022年)鋼鐵需求預測報告,該報告顯示,全球鋼鐵需求量在2020年下降0.2%之后,將在2021年增長5.8%,達到18.74億噸。2022年,全球鋼鐵需求將繼續(xù)增長2.7%,達到19.25億噸。
          河鋼邯鋼汽車板首次批量供貨上汽大眾
          近日,河鋼邯鋼汽車板順利通過上汽大眾試沖,并實現(xiàn)批量供貨,經(jīng)客戶反饋,板材各項性能完全符合客戶需求。2020年底,河鋼邯鋼與上汽大眾簽訂合作協(xié)議,通過冷軋牌號CR1-CR5(軟鋼DC01-DC06)、鍍鋅牌號CR1-CR5(軟鋼DX51D Z-DX56D Z)實驗室認證和試模零件。鑒于汽車板優(yōu)異表現(xiàn),上汽大眾又將桑塔納“后地板”新零件交給河鋼邯鋼進行試模。
          寶鋼德盛現(xiàn)有產(chǎn)線超低排放改造項目新建全封閉原料大棚工程開工
          4月15日上午,寶鋼德盛現(xiàn)有產(chǎn)線超低排放改造項目新建全封閉原料大棚工程舉行開工儀式。寶鋼德盛黨委書記、董事長王清潔在開工儀式上表示,該項目的開工建設標志著寶鋼德盛超低排放改造全面啟動,項目建成后,可滿足國家超低排放標準,進一步改善周邊大氣環(huán)境質量,為羅源灣可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。到今年年底,寶鋼德盛將全面完成露天料場封閉改造,實現(xiàn)公司原料封閉儲存和皮帶封閉上料的環(huán)保超低排放要求,充分表明了寶鋼德盛對實現(xiàn)綠色生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)的堅定決心。
          建龍集團與民生銀行簽署150億元全面戰(zhàn)略合作協(xié)議
          4月15日,建龍集團與民生銀行在京簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,民生銀行將向建龍集團提供總額度150億元(人民幣)的意向性授信額度,為建龍集團及各子公司量身定做綜合金融服務方案,并提供融資、結算、資本運作、信息咨詢、理財、企業(yè)年金等多層次、全方位的金融服務。雙方將以此次建立戰(zhàn)略合作為起點,以供應鏈、進口結算、重點項目投資等業(yè)務為基礎,打造建龍集團定制化的金融產(chǎn)品樣板,優(yōu)化、固化相關產(chǎn)品及服務,為民生銀行在鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)品推廣、復制奠定基礎。
          鄂城鋼鐵與揚州華航簽訂合作協(xié)議
          4月14日,鄂城鋼鐵與揚州華航及揚州市江都區(qū)政府相關領導齊聚中國歷史文化名城江蘇揚州,簽訂“基地管理+品牌運營”合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,本著共建高質量鋼鐵生態(tài)圈,共謀區(qū)域市場合作發(fā)展的共識。雙方將通過優(yōu)勢互補、互惠互利原則,共同拓展合作深度和廣度,提升管理效率和效益,發(fā)揮區(qū)域市場和產(chǎn)線產(chǎn)品協(xié)同效應,提升品牌市場占有率,共建共享高質量鋼鐵生態(tài)圈,助推中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展邁上新臺階。
          2021年3月份國內粗鋼產(chǎn)量9402萬噸
          國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2021年3月份,我國粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為9402萬噸、7475萬噸和11987萬噸,同比分別增長19.1%、8.9%和20.9%。3月份粗鋼、生鐵和鋼材日均產(chǎn)量分別為303.29萬噸、241.13萬噸和386.68萬噸。 
          國家統(tǒng)計局:一季度我國國內生產(chǎn)總值同比增長18.3%
          國家統(tǒng)計局4月16日公布,一季度我國國內生產(chǎn)總值249310億元,按可比價格計算,同比增長18.3%,比2020年四季度環(huán)比增長0.6%,比2019年一季度增長10.3%,兩年平均增長5.0%。
          承德市集中開工152個項目 總投資714.3億元
          4月12日,承德市舉行2021年春季重點項目集中開工活動。此次集中開工的152個項目,總投資達到714.3億元,年預計投資187.3億元。開工項目涉及文化旅游醫(yī)療康養(yǎng)、釩鈦新材料、綠色食品及生物醫(yī)藥、特色智能制造等多個行業(yè)領域。
          福廈高鐵全線最長隧道貫通
          4月15日,新建福廈高鐵全線最長隧道楊梅山隧道貫通,實現(xiàn)全線重點控制性工程的重大進展,打破了福廈高鐵的南北阻隔。新建福廈高鐵全長約277.42公里,設計時速350公里,預計2022年建成通車。目前全線建設已進入最后的沖刺階段,楊梅山隧道的貫通為建成通車奠定了堅實基礎。
         
          (圖片均源自網(wǎng)絡)

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