針對我們的裝備45#硬線試產已過脫碳關
經近日檢測，集團生產的45#硬線優(yōu)鋼脫碳層平均厚度為0.036mm。
脫碳是加熱時由于氣體介質和鋼鐵表層中碳的作用，使表層含碳量降低的現象。隨著加熱溫度的提高，脫碳層的深度不斷增加。一般低于1000℃時，鋼表面的氧化皮阻礙碳的擴散，脫碳比氧化慢，但隨著溫度升高，一方面氧化皮形成速度增加；另一方面氧化皮下碳的擴散速度也加快，此時氧化皮失去保護能力，達到某一溫度后脫碳反而比氧化快。
加熱時間越長，加熱火次愈多，脫碳層愈深，但脫碳層并不與時間成正比增加。例如高速鋼的脫碳層在1000℃加熱0.5h，深度達0.4mm；加熱4h達1.0mm；加熱12h后達1.2mm。
本次試軋45#硬線，經過認真分析研究，按照我們的裝備，針對性制定了加熱工藝，經對20日試產的45#硬線試樣進行多批次檢測，其脫碳層尺寸及其平均值遠小于內控標準的規(guī)定，這標志著加熱工藝正確、可行，也標志著45#硬線優(yōu)鋼生產過脫碳關邁出了正確的第一步。（總工辦 許宏安）
