狠“摳”效益 極致降費(fèi)用

        7月份以來，公司物流系統(tǒng)認(rèn)真貫徹“改革+精益”思路，持續(xù)深化市場化改革，圍繞實(shí)現(xiàn)物流資源配置效率最優(yōu)這一核心，從物流管理各環(huán)節(jié)深挖潛力、“摳”效益，極致降低物流費(fèi)用，助力公司打贏生存保衛(wèi)戰(zhàn)。

        優(yōu)化生產(chǎn)措施全員變身“成本控”

        公司物流系統(tǒng)堅(jiān)決打好降本增效攻堅(jiān)戰(zhàn)，對物流管理系統(tǒng)各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，優(yōu)化生產(chǎn)措施，穩(wěn)步實(shí)施26項(xiàng)降本增效項(xiàng)目，通過廣泛開展群眾性創(chuàng)新創(chuàng)效活動，鼓勵各崗位職工從創(chuàng)新思路、技術(shù)、管理等方面多出“金點(diǎn)子”、多提合理化建議。開展翻車機(jī)效率攻關(guān)等勞動競賽項(xiàng)目、修舊利廢、小技小改等降本增效活動，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、群策群力，從全員、全過程、全方位做到抓實(shí)開源節(jié)流、做精降本增效。7月份，公司物流系統(tǒng)降本增效創(chuàng)效較上月增加550余萬元。

        瞄準(zhǔn)重點(diǎn)“抱西瓜”細(xì)節(jié)入手“撿芝麻”

        結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，公司物流系統(tǒng)在瞄準(zhǔn)重點(diǎn)“抱西瓜”的同時，不忘從各細(xì)小環(huán)節(jié)入手“撿芝麻”，多管齊下，“摳”效益。圍繞翻車機(jī)高效運(yùn)行，嚴(yán)格按照能翻盡翻、翻車機(jī)最大化運(yùn)行原則，強(qiáng)化生產(chǎn)運(yùn)行組織、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行及設(shè)備運(yùn)行維護(hù)。7月份，翻車機(jī)卸車70.13萬噸，降低運(yùn)輸及勞務(wù)費(fèi)用320萬元。同時，加大焦炭及精礦集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，最大限度發(fā)揮鐵路卸車能力，完成集裝箱卸車1000多車，創(chuàng)效90余萬元。圍繞鐵路發(fā)運(yùn)優(yōu)惠政策，緊盯年度計劃進(jìn)度，及時調(diào)整發(fā)運(yùn)組織計劃，鐵路運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠創(chuàng)效1400萬元，一六道光伏發(fā)電22多萬度，創(chuàng)效10多萬元。

        開展專項(xiàng)挖潛行動降費(fèi)用出真招

        為積極應(yīng)對當(dāng)前市場形勢，推進(jìn)物流降費(fèi)工作取得實(shí)效，公司物流系統(tǒng)不斷尋找最佳資源組合，在系統(tǒng)優(yōu)化上下真功夫。開展專項(xiàng)挖潛行動——對周邊100KM范圍內(nèi)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，拓展新能源車輛運(yùn)輸業(yè)務(wù)，降低物流費(fèi)用。通過前期扎實(shí)統(tǒng)計，摸清運(yùn)輸業(yè)務(wù)“家底”，從8月1日開始，逐步對部分國內(nèi)含鐵料、焦炭、焦沫、熔劑運(yùn)輸車輛進(jìn)行整合，并充分發(fā)揮公司電車、氫車運(yùn)力，替代采購及銷售中的油車、LNG車輛運(yùn)力，提升了清潔運(yùn)輸比例，增加了新能源車收入，降低了運(yùn)輸費(fèi)用。據(jù)預(yù)算，清潔運(yùn)輸量可增加14萬噸/月，清潔運(yùn)輸比例可提升3%左右。