打好直供直銷“組合拳” 跑出物流運輸“加速度”

        11月份，公司緊盯噸鋼物流運輸成本再降4元目標(biāo)，積極探索挖掘內(nèi)在潛能，以直供直銷方案為引領(lǐng)，依托物料直供、鋼坯內(nèi)倒直供、鋼材直發(fā)優(yōu)化提升等工作，助力公司實現(xiàn)扭虧脫困。

        推動物料直供嚴(yán)控物料倒運費用

        公司把物料直供作為運輸系統(tǒng)降本的重要抓手，以直供率完成情況為依據(jù)，狠抓完成率降低的物料環(huán)節(jié)。由運輸職能部門牽頭深入現(xiàn)場對直供流程進(jìn)行全方位檢查督導(dǎo)，物料主管單位主動作為，結(jié)合進(jìn)購計劃、生產(chǎn)用料需求、倉儲庫存情況，與生產(chǎn)單位做好協(xié)同聯(lián)動，嚴(yán)控卸車過程質(zhì)量驗收、精準(zhǔn)分流安排。據(jù)了解，自直供直銷方案實施后，精礦、煤類、焦炭、球團(tuán)直供較方案實施前均取得較大進(jìn)步，物料二次倒運頻率降低，物料倒運費用得到控制。

        推動鋼坯直供精準(zhǔn)提升接收效率

        在鋼坯直供方面，公司始終堅持精準(zhǔn)規(guī)劃，扎實部署，降低人為因素影響。一方面，定期組織相關(guān)單位對鋼坯規(guī)格定尺整合、鋼坯成分穩(wěn)定進(jìn)行共同研究，找準(zhǔn)問題專項攻關(guān)，根據(jù)生產(chǎn)動態(tài)及時做好鋼坯分流、熱送輥道啟停。另一方面，持續(xù)深化內(nèi)部管理，通過強(qiáng)化輸送輥道崗位人員操作技能培訓(xùn)、設(shè)備日常維護(hù)、異常情況登記上報等，確保輥道輸送安全、順暢，全面提升鋼坯接收效率。

        推動鋼材直發(fā)提質(zhì)增量促直銷

        公司高度重視鋼材直發(fā)銷售降本挖潛工作，扎實開展鋼材直發(fā)率攻關(guān)行動。各單位積極配合，提前做好堆放垛位、品規(guī)堆放區(qū)域的規(guī)劃，提高廠房內(nèi)部可出庫品規(guī)種類，為廠房混裝出庫打好堅實基礎(chǔ)。同時，各主體單位減少非必要倒庫數(shù)量，加大廠內(nèi)汽運直發(fā)，崗位人員做好辦票及裝車服務(wù)，盡可能優(yōu)先外運車輛在軋線直接提貨裝車，提升各軋線鋼材直發(fā)率。通過全面提升內(nèi)部直供直銷攻關(guān)指標(biāo)，10月份，公司直供直銷直接創(chuàng)效較9月環(huán)比增加24.67萬元。