“三味良方”激發(fā)物流運輸降本潛能

        面對嚴峻的市場形勢，8月份，龍鋼公司緊盯噸鋼成本再降50元目標(biāo)任務(wù)不放松，在極致降本增效理念的指引下，從直供直銷、物料轉(zhuǎn)運、項目攻關(guān)等工作入手，在物流運輸環(huán)節(jié)持續(xù)深挖潛力，挑戰(zhàn)降本新的制高點，物流運輸實現(xiàn)新突破。

        巧施策 直供直銷再提升

        龍鋼公司始終堅持“一切成本皆可降、一切潛力皆可挖”的理念，深入開展降本增效工作，圍繞直供直銷重點攻關(guān)項目，以生產(chǎn)順行為前提，通過現(xiàn)場物料堆放及生產(chǎn)配比要求，積極協(xié)調(diào)優(yōu)化倉口物料堆放、直供品種，確保物料直供數(shù)量最優(yōu)、最大化。以優(yōu)先直銷、直發(fā)為基礎(chǔ)，精細化管理銷售鋼坯、鋼鐵冶煉副產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié)，根據(jù)現(xiàn)有儲存量與市場的變化對鋼渣、水渣、脫硫灰、銷售鋼坯進行重點追蹤，做出直銷優(yōu)化調(diào)整措施。8月份，公司累計直供直銷節(jié)約費用較7月份增加25.65萬元，其中攻關(guān)提升項目降低費用達今年最好成績。

        強管理 物料轉(zhuǎn)運再降低

        物料轉(zhuǎn)運是物流運輸費用的重要影響因素。為進一步規(guī)范物料轉(zhuǎn)運工作，龍鋼公司深入開展物料轉(zhuǎn)運指標(biāo)攻關(guān)，針對現(xiàn)有物料堆放品種、數(shù)量進行整理分析，根據(jù)進購計劃及生產(chǎn)組織變化，確定火運下站物料、汽運礦卸車分流安排，合理分流堆放，推動物料二次倒運周轉(zhuǎn)量減少。在運輸過程管理方面，積極對標(biāo)學(xué)習(xí)先進企業(yè)，找差距、查問題、定目標(biāo)、提指標(biāo)，通過對標(biāo)學(xué)習(xí)，嚴格規(guī)范物料及產(chǎn)成品倉儲管理、運輸指標(biāo)提升管理、運輸線路優(yōu)化管理，為物流運輸指標(biāo)創(chuàng)造有利降本條件。截至目前，公司生產(chǎn)物流運輸指標(biāo)完成16.71元/噸鋼，年累計指標(biāo)實現(xiàn)歷年最好水平。

        克難關(guān) 科技創(chuàng)新有活力

        科技創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力。龍鋼公司始終堅持將技術(shù)攻關(guān)項目推進作為降本增效工作的重要抓手。公司緊盯智慧物流項目建設(shè)，通過對內(nèi)部物流運輸環(huán)節(jié)全面梳理，確定項目實施重點，著力構(gòu)建現(xiàn)代化運輸流通體系。在鋼材直配庫建設(shè)方面，鋼構(gòu)2#直配庫已投入使用，1#直配庫也在緊鑼密鼓的設(shè)計改造中，直配庫的運行有利于防止鋼材生銹，提升品牌競爭力、服務(wù)力。與調(diào)運外部庫區(qū)的舊運輸模式相比，鋼材的直銷直配年可節(jié)約物流費用526萬元。