臨近春節(jié),公司鋼材汽車運輸減量,資源疏散重點轉(zhuǎn)為鐵路運輸。為保證公司產(chǎn)成品的高效及時發(fā)運,儲運中心根據(jù)市場形勢,結合內(nèi)部生產(chǎn)現(xiàn)狀,主動出擊,內(nèi)外攻關。針對鐵路局持續(xù)增加燃煤發(fā)運量,減少對鋼材發(fā)運調(diào)控的問題,并多次深入鐵路局韓城車務段及下峪口站進行協(xié)商,進一步增加公司鐵路產(chǎn)成品發(fā)運量,及時高效保證市場需求。一是安排專人與鐵路局、韓城公司等單位溝通協(xié)調(diào),為公司滿足當前銷售需求打好發(fā)運基礎,積極配合鐵路部門協(xié)調(diào)承認車,確保發(fā)運計劃按照客戶需求及時兌現(xiàn);二是加強過程管控,對出庫、上站及裝車等環(huán)節(jié)進一步規(guī)范化、精細化,嚴把鋼材出庫質(zhì)量關,確保外發(fā)鋼材質(zhì)量根根是精品;三是密切聯(lián)系軋線,根據(jù)銷售計劃把控庫存、出庫情況,合理分流新老站車輛,及時補充站臺庫存,全力保障生產(chǎn)減輕庫房壓力。另外,在鐵路運輸與汽車運輸任務同時下達時,優(yōu)先鐵路運輸,確保其高效及時。
2月6日,公司站內(nèi)鋼材發(fā)運單日裝車量突破歷史紀錄,較去年單日最高裝車紀錄超6%,為保障公司2021年一季度生產(chǎn)經(jīng)營開門紅奠定了堅實基礎。
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